发货装箱单
描述货物的单据——带批次和重量的布卷、按尺码表的成衣——关闭时扣减库存。
页面实景
真实页面，采用您在上方选择的主题。
这个页面有什么
直接从页面读取的写照——页面变了，这里也会变。
表单字段
Cliente*Para quem vai a carga.
Número
Data de expedição
Volumes
Peso total (kg)
Transportadora
Observação
Situação
Fechado em
Motivo da reabertura
Cadastrado em
从这里开始
此页面的用途
服装厂按布卷和尺码色表发货，而普通发货页面只认识“项目”。结果是承运商拉着货出发，却没有一份描述货物的单据，客户只能摸黑核对。这里的装箱单逐卷列出批次和重量，逐件列出尺码和颜色。
操作指南
在装箱单中生成带 SSCC 的箱子和托盘
在已保存装箱单的“箱、托盘和发货通知”标签页：先保存一次 GS1 授权的企业前缀；填写每箱件数和每托盘箱数；点击“组箱和组托”。每个单元获得永不重复的 18 位 SSCC，“下载标签”生成带 GS1-128 条码的热敏打印机文件。
预约零售商配送中心卸货
在发货单的 GS1 页签生成发货通知后，用零售商配送中心门户给出的信息预约卸货：选择通知、时段（日期和时间）、月台和预约编号，点击“预约卸货”。“配送中心卸货”列显示每个通知的预约；时段晚于订单承诺交期时显示“晚于承诺交期”——在罚款前协商其他时段。
规则
结单会扣减库存
装箱单处于“开启”状态时是草稿，可以随意修改。“关闭”时，每卷布变为“已扣减”，尺码色表的每一行都按变体出库。这正是这份单据与电子表格的区别：纸面和库存讲的是同一个故事。
Reabrir exige motivo — e estorna
已关闭的装箱单已经扣减了库存，货物很可能已经在路上。重新打开会把货物退回余额，并记录原因。如果重新打开而不冲销，库存上留着出库，纸面却说货没发——差异就在那里产生，并从视野中消失。
Um rolo viaja uma vez só
同一卷布不能进入两张装箱单。如果它已经在另一张里，页面会告诉您是哪一张。没有这道锁，布卷会在纸面上出库两次，而重复扣减要到几个月后的盘点才会暴露。
列表、单据和明细行
列表带有搜索、按状态筛选和回收站；点击装箱单即可打开单据。先保存表头（客户必填；编号留空时自动生成），再在“明细行与关单”选项卡中添加布卷或件数——每一行立即保存。件数和重量由明细行计算。关单后装箱单不能修改，也不能放入回收站：填写原因重新打开，这会冲回库存扣减。
与订单核对的发货通知
“生成并核对通知”逐物料比较订单需求与箱内数量：短缺、多出、订单外物料以及未上托盘的箱子都会记为书面差异。只有已核对的通知才能标记为已发送；有差异的需修正箱子后重新生成。文件列出每个箱子和托盘及其 SSCC。
常见问题
Volumes e peso são digitados?
不能。两者始终由各行合计得出。手工录入的件数会与内容脱节——而核对货物的人相信的是纸面。
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