Frota própria

Cadastrar os veículos que entregam — com a capacidade que monta o romaneio e o motorista padrão — e saber quanto cada km custa de verdade. A central de expedição usa a capacidade para encaixar as entregas e o custo por km para pôr o frete da entrega própria na margem.

A lista traz cada veículo com placa, tipo, capacidade, motorista, km e se está ativo, e no topo as manutenções vencendo ou vencidas. A ficha mostra o custo por km — medido pelos abastecimentos e manutenções, ou pelo consumo informado — que vira o frete da entrega própria na margem do pedido.

Dos últimos 90 dias: combustível mais manutenção, dividido pelo km rodado (a diferença entre o maior e o menor km registrados), mais o custo fixo do mês dividido pelo km do mês. Sem dois registros de km, usa o consumo cadastrado e o preço médio do litro. Sem nada disso, não chuta — pede os dados.

Registre o que foi feito com o km e o valor, e diga quando é a próxima (por km, por data ou pelos dois). O aviso aparece aqui e no Tenkai quando faltam 15 dias ou 500 km, e fica vermelho quando venceu.

Veículo excluído some das listas e dos romaneios novos, mas o histórico fica; o botão Desfazer traz de volta. Inativar é para o veículo que parou de rodar e continua cadastrado.

Na ficha, a aba Abastecimentos registra data, km, litros e valor; a aba Manutenções registra o que foi feito, o km, o valor e a próxima (por data ou por km). Cada lançamento recalcula o custo por km na hora, e a lixeira da linha tira um lançamento feito errado.

A faixa do topo da lista mostra as manutenções que vencem nos próximos dias ou quilômetros (em âmbar) e as já vencidas (em vermelho), com a placa e o que é. O romaneio continua escolhendo só veículos ativos.

Não: excluir tem volta — o veículo vai para a lixeira com abastecimentos, manutenções e custo por km, e pode ser restaurado. Só a exclusão definitiva, feita de propósito na lixeira, apaga de verdade.